Motores Portáteis – 2 Tempos

A LINHA PORTÁTIL DA YAMAHA é líder no Brasil e no mundo, formada pelos motores de popa 2 tempos: 4HP, 8HP, 15HP, 30HP e 40HP, atende as principais demandas do mercado. Só uma marca com a tradição e credibilidade pode oferecer produtos robustos e que passam de geração para geração mantendo a qualidade e confiabilidade que só a Yamaha oferece. Conheça toda a linha com mais detalhes.

Além dos rígidos controles de qualidade, os modelos 15HP, 30HP e 40HP são produzidos no Brasil e tropicalizados, ou seja, o motor foi desenvolvido e planejado para as condições nacionais, o que significa uma produção com componentes exclusivos para as condições brasileiras de utilização, inclusive para a nossa gasolina, que diferente de outros países, possui uma mistura entre 20 a 28% de álcool.

A tropicalização do motor, contribuí para um menor desgaste dos componentes internos, reduzindo o custo de manutenção e aumentando o tempo de vida útil do seu motor.

Motor F6C

LIBERDADE PARA LEVAR ONDE QUISER
Um motor que possui alça ergonômica localizada estrategicamente para facilitar o transporte e instalação na sua embarcação.

SISTEMA CONTRA VAZAMENTO DE ÓLEO DO CÁRTER
Pode ser armazenado de lado ou de frente sem vazar óleo devido ao sistema original de prevenção de vazamento.

ECOLOGICAMENTE CORRETO
Com a tecnologia 4 tempos, o Motor 6C economiza combustível sem agredir a natureza, com a mínimo de gases de escape e alta eficiência de combustão.

Motor 15G

TROPICALIZADO

A tropicalização do motor para a gasolina brasileira, contribuiu para um menor desgaste dos componentes internos, reduzindo o custo de manutenção e aumentando o tempo de vida útil do motor.

CAPACIDADE VOLUMÉTRICA

No 15HP da Yamaha isso significa: Alta Performance- Motor de Capacidade Volumétrica compacta de 246 cm³ mantem a combustão estável o que significa aceleração precisa mesmo em alta velocidade. Possui baixa vibração permitindo usufruir uma confortável viagem, especialmente durante a aceleração em baixo RPM.

ABERTURA PARA ÓLEO

Mesmo quando armazenado seu motor de popa precisa de alguns cuidados, inclusive para protege-lo de ferrugem quando a utilização não será realizada por um longo período. O 15HP possui uma abertura para permitir o preenchimento com óleo para que possíveis danos ao motor aconteçam.

Motor 40AM

PROJETADO PARA GASOLINA BRASILEIRA

Único motor de popa da categoria elaborado para as condições nacionais, o que significa uma produção com componentes exclusivos para as condições brasileiras de utilização, inclusive para a nossa gasolina, que diferentes de outros países, possui uma mistura entre 20 a 28% de álcool.

HÉLICE EM ALUMÍNIO

As Hélices originais Yamaha são fabricadas no Japão, são resistentes a corrosão, leves, material reciclável e não criam faíscas quando em atrito.

EXCLUSIVIDADE BRASIL

O motor mais querido e vendido no Brasil, ganhou destaque com o novo capô, com grafismo exclusivo para o Brasil em verde e amarelo.

Motor 30HMH

CAPÔ ACUSTICO
Além da qualidade do material utilizado na fabricação, o que o diferencia por ser mais resistente tanto a quebras quanto aos efeitos do tempo, o capô do 30HP veda o ruído do motor internamente enquanto mantém a água para fora.

AJUSTE DE NAVEGAÇÃO EM ÁGUAS RASAS
É possível ajustar o motor em 3 posições de forma manual, para auxiliar durante a navegação em águas rasas, esse ajuste impede que o motor seja danificado, evitando também acidentes.

PORTÁTIL
Funcionais os motores de popa portáteis podem ser instalados e desinstalados de forma prática, facilitando o transporte e o uso em embarcações diferentes de acordo com a necessidade.

Motor 40AWH

PARTIDA ELÉTRICA
Além da partida manual, o 40AWH conta também com partida elétrica, onde com um simples toque no botão de partida você pode ligar e/ou desligar o seu motor de popa. O botão para acionar a partida elétrica está localizado abaixo da fieira usada para dar partida de forma manual.

SISTEMA DE SEGURANÇA DE PARTIDA
Com a implementação da partida elétrica, foi adicionado também um sistema de segurança para impedir que o motor seja ligado com ele engatado. Ao mover a alavanca de câmbio deixando o motor engatado, o sistema de segurança entra em ação impedindo que a partida seja dada, tanto de forma manual quanto elétrica.

CORDÃO DE SEGURANÇA
O motor de popa é acompanhado do cordão de segurança, que fica fixado no pulso do operador da embarcação, caso aconteça algum acidente e o operador venha a cair na água, o motor é desligado automaticamente, assim que o cordão for solto.